Montag, 22. März 2010

Weekend - Steves Airplane und Squaw Valley

Hallo,

heute berichte ich von meinem vorerst letzten Wochenende in Reno. Denn Ende der Woche werde ich hier Richtung Süd Kalifornien aufbrechen, um dann doch endlich die Roadshow zu beginnen. Letzte Woche ist der JCB in Washington eingetroffen, und wird dort gerade von dem JCB Händler startklar gemacht, bevor er dann im Laufe dieser Woche nach Bakersfield geliefert wird. Dort wird dann das Gespann zusammen gestellt, und komplett auf einen LKW verladen, um nach El Centro, Imperial Valley transportiert zu werden.
Letzte Woche war ich mit George Kilbride noch mal in Bakersfield, um einige Dinge an der Presse zu erledigen, und auf dem Weg haben wir gleich ein paar Ersatzteile mit genommen. Bot sich ja an, da wir eh mit Anhänger unterwegs waren. Von Bakersfield mussten 2 Auswurfbögen für den BiG X zurück, da die Häcksler in Kalifornien mit kürzeren Bögen zur seitlichen Beladung der LKW ausgestattet werden.


Auf dem Rückweg haben wir dann auch noch bei dem Pioneer Equipment Standort in Turlock angehalten, um auch von dort wieder Teile mit zurück zu nehmen - insgesamt 3 weitere Auswurfbögen - und ich habe die dortige Location ebenfalls kennen gelernt. Und da der Versand für diese Sperrteile sehr hoch ist, haben wir auch noch mächtig Transportkosten gespart.

Aber ich wollte ja eigentlich vom Wochenende berichten.

Also, am Samstag war ich wieder mit Steve bei seinem Flugzeug, und wir haben diesmal die Kraftstoffleitungen und die Tankentlüftungsleitungen hergestellt und eingebaut. Ist schon sehr angenehm, wie leicht sich Aluminiumleitungen bearbeiten lassen. Flansche erstellen, Leitungen biegen, alles kein Problem.

Sonntag haben wir uns dann noch mal zum Skifahren verabredet. Wieder Squaw Valley, denn letztes mal war es trotz Schneefall einfach nur genial dort. Ich habe also Samstagabend noch schnell die Ausrüstung ausgeliehen, und dank der Quittung vom letzten mal habe ich auch genau die gleichen Sachen wieder bekommen. Exakt die gleichen Boots, und vor allem exakt die gleichen Ski, denn auch die waren einfach nur super. Die Liftkarte gabs auch wieder mit 20 Dollar Ermäßigung, und somit stand dem Skivergnügen am Sonntag eigentlich nichts mehr im Wege. Die Webpage von Squaw Valley Klickste hier, wenn du Lust hast! sprach von Sonnenschein, leichtem Wind, und 124 - 144 ' Snow, was soviel bedeutet wie 3,14 Meter im Tal und 3,69 Meter auf dem Berg. Sollte also reichen, und ganz unter uns - hat es auch!

Sonntag morgen sind wir dann um kurz nach 8 Uhr bei mir am Hotel aufgebrochen, und haben unterwegs noch schnell bei Starbucks ein kleines Frühstück eingeworfen, bevor wir dann kurz nach 9 Uhr endlich in dem sonnige Squaw Valley eingetroffen sind. Schnell auf die Bretter, und dann ging das Skivergnügen auch schon los. Und ich muss sagen, jetzt, wo man das Skigebiet schon etwas kannte, war es noch viel besser, als das letzte mal.

Der Schnee war trotz der recht warmen Temperaturen (44° Fahrenheit) .....

Umrechnung ist klar, oder?
(Temp °Fahrenheit -32 ) x 5 /9 = Temp °Celsius

.......einfach wieder großartig. Im Tal zwar etwas schwerer, aber oben auf dem Berg super griffig, keine Eisplatten, und einfach nur traumhaft. Da ja das letzte mal das Wetter mittags umschlug und Schneefall und Wolken die Sicht etwas vermiest haben, hatten wir gar nicht bemerkt, dass es hinter dem von uns angenommen letztem Bergkamm noch weiter ging, und somit hatten wir auch dieses mal noch mal wieder neue Pisten und Lifte zu erkunden. Und dieser Hang gefiel mir dabei am Besten.

Neben den Pisten, die hier im Gebiet zwar präpariert sind, aber nicht wie in Österreich üblich mit Stangen markiert sind, kann man auch überall fahren, wo man will. Netterweise stehen oberhalb von Klippen kleine dezente Hinweise, aber auch dort darf man fahren, wenn man will.

Auf dem Bild kommt es leider nicht so gut raus, aber auch zwischen den felsen im Hintergrund waren etliche Spuren zu sehen, die dann gerne auch mal im kühnen Sprung über die Felsen weiter gingen. Aber sowas ist dann doch ehr nichts für mich. Natürlich nur, weil ich die geliehenen Ski nicht kaputt machen will.....

Einzig der etwas in die Jahre gekommene Lift .....

..... mit dem klangvollen Namen "Granite Chief" hätte doch etwas schneller sein können. Aber trotzdem haben wir die Piste viermal genossen, bevor wir wieder in andere Regionen des riesigen Skigebietes aufgebrochen sind.
Diesmal ist die Zeit nur leider wieder wie im Fluge vergangen (Wobei die Zeit bei Fliegen eigentlich gar nicht schnell vergeht....) und viel zu schnell war es 16 Uhr, so dass der wunderbare Skitag schon wieder zu Ende war. Abends war ich dann noch bei Brent und seiner Frau zum Dinner eingeladen, so dass es ein rundum gelungener Tag war. Leider wohl der vorerst letzte Skitag.


Hier mal noch ein Panoramabild, dass ich jedoch nur semiprofessionell mit paint zusammen geschnitten habe. Also verzeiht mir bitte die etwas harten Übergänge!


Also, bis dahin!

Niklas

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